Da Redação | Fotos: Arthur Chagas
Com lançamento previsto para a primeira quinzena de outubro, o Tracker - novo SUV da Chevrolet - já foi visto em João Pessoa. Importado atualmente do México e custando a partir de R$ 71.990 no mercado brasileiro, o carro é considerado a principal aposta da GM para colocar em xeque a soberania do Novo Ford Ecosport. 
O valor um pouco acima do esperado, diga-se de passagem, pode ser explicado: é que inicialmente a Chevrolet optou por trazes apenas a versão LTZ com motor 1.8 16V flex, câmbio automático, tração dianteira e um pacote de equipamentos opcional. A GM define as configurações como LTZ 1 e 2. A primeira traz ar-condicionado, direção hidráulica, bancos de couro, central multimídia MyLink com GPS, duplo airbag, freios ABS, trio elétrico, volante multifuncional, câmera de ré com sensor de estacionamento traseiro, computador de bordo, faróis de neblina e rodas de liga aro 18″. A segunda adiciona os airbags laterais e de cortina (totalizando seis), além do teto solar elétrico. Com este pacote, o Tracker passa a custar R$ 75.490 – ainda sem os controles de tração e estabilidade oferecidos pelo principal rival Ford EcoSport 2.0 Titanium, de R$ 73.990.
Trazendo apenas a versão LTZ, no primeiro momento a Chevrolet deixará o Tracker fora da briga direta com o Renault Duster e Novo EcoSport, visto que a faixa de preço que mais movimenta a concorrência é a de R$ 60 mil. Entretanto, as versões mais baratas do SUV da Chevrolet devem chegar ao mercado já nos próximos meses, enquanto a 4×4 é esperada para 2014.
O motor Ecotec 1.8 16V flex (144 cv e 18,9 kgfm) e a transmissão automática de seis marchas são os mesmos do Cruze, o que nos parece um conjunto adequado aos 1.390 kg do SUV compacto.
Fonte: Carplace
