Para 2011 a General Motors dobrou o pedido dos Camaros destinados à venda no país, a quantidade de modelos produzidos saltou de 1.000 para 2.000 e a aceitação é tão grande que em 2010 foram vendidos em todo mundo mais de 80.000 exemplares, cerca de 10.000 a mais do que seu maior concorrente, o Ford Mustang, mas tamanha aceitação não é a toa, estamos falando de um mito, um carro que conta com um motor de 6.2 de 406 cv,  atinge 250 km/h (limitado eletronicamente) e faz de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. Além de um grande motor, o visual agressivo é facilmente notado, os pequenos faróis dianteiros que são quase escondidos pelo capô dão ao Camaro um ar raivoso, na traseira nota-se a presença de quatro lanternas em dois pares e uma dupla saída de escapamento. Um grande destaque fica por conta da sua altura, que foi elevada, diferenciando-se assim dos seus concorrentes,  a distância mínima do solo é de 15,6 cm, "não encalha em quebra-molas" diz a montadora, e a tarefa de encostar no chão fica por conta das enormes rodas de 20 polegadas com pneus 275/40. Quanto as cores, a  Gm disponibiliza os tons: amarelo, vermelho, preto, branco e prata, além das faixas decorativas que ficam por conta do seu gosto. O grande motivo do aumento das vendas, claro, além de ser um mito, é o seu preço relativamente baixo, o Camaro custa cerca de 185.000 R$.