Por Diego Germán de Paco/ Fotos: Divulgação

204, 304, 504, 205, 305, 405, 206, 406, 207...
Essa sopa de números com temperos franceses foi escolhida pela Peugeot como nomenclatura de seus modelos. Nesta, o primeiro algarismo indica sua categoria, o elemento de 'ligação' sempre é o zero e o terceiro dígito indica sua geração.

Este zero no meio, por sinal, foi motivo de uma curiosa 'briga' judicial com a Porsche: A Peugeot, havia patenteado na Europa todos os números com três algarismos e um zero no meio para serem usados como nomes dos seus carros.  Forçando assim a alemã a mudar o nome do seu saudoso esportivo 901 para 911!

Então, o mais novo lançamento da Peugeot, o 301, seria um retrocesso? Muito pelo contrário, marca a 'quebra de paradigmas' na revolução da marca em termos estéticos e estratégicos.

O 301 vem para ganhar seu lugar ao sol do efervescente segmento de sedãs compactos premium, que inclui no nosso mercado o Honda City, Fiat Linea, o Ford New Fiesta Sedan, e o futuro Chevrolet Sonic. Uma estratégia totalmente focada ao público emergente, que preza pelo excelente custo-beneficio. O visual por sua vez, entrega: Será a versão sedã do futuro Peugeot 208, que será vendido no nosso mercado em breve.

A motorização prevista, é o StartFlex 1.6 com 122 cavalos no Etanol, motor que será compartilhado com modelos da irmã Citroen.