Da Redação /// Fotos: Divulgação A Audi revelou nesta última terça-feira, 24, as primeiras imagens do R8 reestilizado. Assim como a primeira versão, apresentada em 2006, o modelo reestilizado também fará sua estréia oficial no salão de Paris, que acontece em setembro deste ano.

Por fora, o Audi R8 segue os padrões introduzidos nos outros modelos da marca,  LEDs diurnos em formato de tubos, grade hexagonal com detalhes cromados e, por fim, leves mudanças no para-choque dianteiro. 

No interior, nenhuma mudança. A Audi manteve as mesmas configurações da versão anterior. Já na mecânica, o esportivo ganhou um novo câmbio robotizado S-tronic de dupla embreagem e sete marchas, adotado com o objetivo de reduzir a emissão de poluentes dos motores - sendo eles o 4.2 V8 de 430cv e o 5.2 V10 de 525cv - ambos aspirados e com injeção direta (FSI).

As melhorias propostas pela caixa S-Tronic seguem também na aceleração. O R8 reduziu em três décimos de segundo o famoso 0 a 100 km/h, atingindo tal marca em apenas 4,3 segundos com o motor V8 e em 3,8 segundos com o motor V10. As máximas são de 300 km/h e 311  km/h, respectivamente. 

Para quem ainda quer mais, a Audi desenvolveu uma versão V10 Plus, configuração mais cara do R8. A versão despeja 550 cv de força nas rodas do bólido, com aceleração de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e máxima de 317 km/h.

Consumo:

V8: 8 km/l

V10: 7,6 km/l

V10 plus: 7,7 km/l

Fonte: AutoEsporte