Da Redação | Fotos: Vitor Tavares
Pura energia. É assim que a Porsche resume o veículo mais poderoso do seu portfólio. Com visual exuberante e dono de um desempenho monstruoso, o superesportivo híbrido 918 Spyder roubou a cena no estande da Porsche durante a 28ª edição do Salão do Automóvel de São Paulo, evento que fechou suas portas no último domingo (09). Digamos que o 918 Spyder foi, inclusive, o campeão de "selfies". Mesmo estando em uma área isolada, o público se contorcia para conseguir uma foto "ao lado" do modelo.
Com produção limitada a apenas 918 unidades, sendo 3 delas destinadas ao Brasil, cada um com preço beirando os 4 milhões de reais - o que reforça ainda mais a sua fama no país -, o Porsche 918 Spyder é equipado com três motores: dois elétricos que podem ser recarregados na tomada de casa e um a gasolina. Enquanto um elétrico de 156 cv equipa a dianteira do superesportivo, outro de 129 cv fica na traseira do modelo. Alimentados por baterias de íons de lítio, eles permitem que o 918 Spyder acelere até 150 km/h sem a intervenção do motor central-traseiro 4.6 V8, de 608 cv. Funcionando em conjunto, os três motores totalizam 887 cavalos de potência e torque máximo de 130,5 kgfm. A aceleração de zero a 100 km/h é feita em apenas 2,6 segundos, de acordo com a fabricante. A máxima é de 345 km/h. E mesmo com esse desempenho brutal, o consumo de combustível pode chegar a 33 km/l.
Com fabricação iniciada em 2013, o Porsche 918 Spyder tem atualmente menos de 100 unidades disponíveis para reserva. A marca espera vender toda produção do esportivo até o começo de dezembro.
Porsche 919 Hybrid fez companhia ao 918 Spyder na linha de frente do espaço Porsche
Além do superesportivo 918, a Porsche também trouxe ao Salão do Automóvel de SP o 919 Hybrid, que competiu nas 24 horas de Le Mans de 2014 e participará, também, das 6 Horas de São Paulo, que encerra o Campeonato Mundial de Edurance (WEC), no Autódromo de Interlagos, no final do mês.
Porsche Macan S, Cayman GTS, 911 Targa 4S, Boxster GTS, Panamera S E-Hybrid e Cayenne reestilizado também marcaram presença no estande da montadora alemã.
