Da Redação
Com o fim da produção podendo acontecer ainda no mês de maio, locadoras e concessionárias da Chevrolet espalhadas pelo país já não podem mais solicitar novas unidades do Celta. Além da procura pelo compacto estar em queda, houve também uma redução dos pedidos de peças do modelo no início do mês passado. Seria o começo dos movimentos para o fim do Celta.
Atualmente, o Celta é o Chevrolet completo mais barato do mercado. Por R$ 34.990, é possível levar pra casa a o Celta LS (versão única) com carroceria 4 portas, freios ABS, air bags duplos, travas elétricas, rodas de aço de 13'', ar condicionado, direção hidráulica e vidros elétricos. Embaixo do capô, o compacto traz um motor 1.0 8V VHCE de até 78 cv de potência.
O modelo vem perdendo espaço desde o lançamento do Onix, em 2012. No período de janeiro à abril de 2015, 14.178 unidades do Celta foram emplacadas no Brasil, enquanto que no mesmo período de 2014 e 2013, foram, respectivamente, 16.979 e 27.689 unidades emplacadas do veículo.
O sucessor
Atualmente conhecido como "Projeto Âmbar", o substituto do Celta será um derivado do novo Chevrolet Spark, veículo apresentado ao público no início do mês passado no Salão de Nova York. A plataforma será a Gamma II, a mesma usada no Onix, Cobalt e Sonic. O novo compacto será produzido em São José dos Campos (SP), ao contrário dos modelos com a mesma plataforma, que tem suas produções feitas nas fábricas de Gravataí (RS) e São Caetano do Sul (SP).
A nova geração do sul-coreano Spark dará origem ao próximo Celta brasileiro
Com lançamento previsto para o segundo semestre do ano que vem, a montadora espera comercializar o novo projeto com valor abaixo dos R$ 30 mil, entretanto, o Celta (versão única e completo) é vendido atualmente por R$ 34 mil.
Fonte: Novidades Automotivas