Quase oito meses após o seu lançamento oficial no país, o Discovery Sport, atual modelo de entrada da Land Rover, acaba de receber uma novidade importantíssima nas terras canarinhas: a opção de motorização a diesel. Se trata um bloco 2.2 SD4 Turbodiesel de quatro cilindros e capacidade para render 190 cv de potência e 43 Kgfm de torque máximo a 1.750 rpm. Vale lembrar que o SUV britânico, até então, era oferecido somente com a opção de motor a gasolina, de 240 cv.
Funcionando em conjunto com a tração integral e a transmissão de 9 marchas da ZF, a mesma utilizada pelo Evoque e na versão a gasolina do Discovery Sport, a nova opção SD4 diesel tem como destaque a autonomia: ela percorre até 900 quilômetros com apenas um tanque de combustível em uso rodoviário.
A motorização a diesel será oferecida em três versões: a SE, mais barata, custando R$ 218.100, a HSE, por R$ 242.700, e a HSE Luxury, a topo de linha, saindo por R$ 270.700. Todas são equipadas com tração integral com seletor de terreno, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, sete airbags, multimídia com tela de 8 polegadas, bancos de couro, acesso e partida sem a necessidade de chave nas mãos, ar-condicionado digital de duas zonas e câmera de ré e sensores de luz, chuva e estacionamento.
A opção mais cara ganha a terceira fileira de bancos, luzes diurnas de LED, teto solar panorâmico, bancos com regulagem elétrica e memória para motorista e passageiro e som de melhor qualidade.