A décima geração do Mercedes Classe E já está à venda no Brasil, porém conta com apenas um representante: a versão E 250. O preço de tabela varia entre R$ 309.900,00 e R$ 325.900,00, com destaque para os sistemas eletrônicos que fazem da novidade um veículo semi-autônomo.
Em relação ao modelo passado, os diferenciais do sedã ficam por conta dos sete radares e de uma câmera de visão 3D. Sistemas de frenagem automática, controle de velocidade dinâmica e sistema de auxílio na permanência de faixa fazem parte do sistema Drive Pilot, um pontapé inicial quando se trata de carros autônomos. Esse mesmo sistema também reconhece pedestres, monitora o ponto cego e conta com frenagem de emergência. Faróis adaptativos com 84 LEDs também são de série.
Sobre o design, fica muito claro que ele está entre o Classe C e o Classe S, principalmente quando observamos a traseira, que tem um visual mais 'caído', o que disfarça o terceiro volume – característica das novas gerações da marca. Internamente, a central multimídia Command de 12.3” é o que mais chama a atenção, mas é possível notar também apliques que imitam madeira e o impressionante couro que reveste os bancos, volante e portas.
Externamente, o sedã ficou maior que a geração anterior: os 4.92 metros de comprimento e 2.94 m de entre eixos resultam em um aumento de 4.3 cm e 6.5 cm respectivamente. Porém, ao contrário do que se pode pensar, o peso diminuiu: Até 65 kg mais leve dependendo da versão. O motor é o velho conhecido 2.0 de 211 cv com modestos 35,7 Kgfm de torque. A transmissão que move tudo isso é nova: automática sequencial de nove marchas, empurrando o modelo da inércia até os 100 km/h em 6.9 segundos e tendo como velocidade máxima 250km/h – limitada eletronicamente.
Em solo brasileiro, duas versões estarão disponíveis, a Avantgard, por R$ 309.900,00 - que tem logotipo na grade, teto solar, ar-condicionado com três zonas, volante com teclas touch, rodas aro 18” e interior em alumínio -, e a Exclusive, por 10 mil reais a mais, que conta com detalhes no painel parcialmente em madeira, pneus runflat, câmera de ré e a estrela de três pontas sobre o capô. Haverá ainda outra versão, a Exclusive Launch Edition, que terá 60 unidades e, além de outros itens, possui rodas de 19”.
