Quando a Volkswagen mudou os preços de tabela do Volkswagen up!, o Gol automaticamente passou a ser o carro mais barato vendido pela montadora alemã no Brasil, mas por uma diferença pequena. E isso só aconteceu porque o recém-reestilizado up! não possui mais a opção de carroceria com duas portas - ao contrário do Gol.
Os R$ 1.360 de diferença entre os dois modelos podem parecer pouca coisa, principalmente considerando que um possui duas portas, e o outro, quatro. Além disso, não existe opção de motor 1.6 no up!, mas apenas 1.0 e 1.0 TSI. Já o Gol não conta com a opção 1.0 TSI.
O novo desenho de posicionamento da VW no país inclui também a exclusão das versões mais caras do Gol, incluindo a Highline. O hatch permanecerá apenas com as configurações Trendline, Comfortline e Track. As versões de duas portas passam a ser exclusivas para frotistas. Ao que tudo indica, essas não serão as últimas mudanças dentro da VW: a gama de versões do Fox também será reorganizada.
Toda essa movimentação acontece por conta do relançamento do Polo aqui no Brasil, que acontecerá em meados de outubro.
